La ventilació de la maleta inclou ventilació natural i ventilació forçada. Els motors de gasolina moderns solen utilitzar la ventilació forçada del cárter, també coneguda com a sistema de PCv. Quan el motor està funcionant, el buit del tub d'admissió treu aire fresc a través del filtre d'aire, la mànega d'aire entra a la tapa del cilindre i, a continuació, el capçal del cilindre i els forats del cos entren al cárter. Després de barrejar gas fresc d'aire i cárter en el cárter a través de la coberta del cilindre, la vàlvula PCV i la mànega de gas del cárter entren a la canonada d'entrada i finalment entren a la cambra de combustió a través de la vàlvula d'entrada. Segons les diferents condicions de treball del motor, el grau d'obertura de la vàlvula PCV és diferent, i la quantitat d'aire que passa també és diferent, de manera que es controla la ventilació del cárter.
La funció principal de Crankcase Breather és:
1.Prevent del deteriorament del petroli.
2. Evitar les fuites del segell d'oli del cigonyal i del revestiment del cárter.
3. Eviteu que tot tipus de vapor de petroli contaminin l'atmosfera.
El respirador de Crankcase és un tipus de filtre d' aire , fabricació de filtres d'aire, comencem a produir filtres des de 2009. Els nostres propis fàbrica de filtres a la ciutat de Wenzhou, tenen oficina d'exportació a la ciutat de Xiamen.
