Si el filtre està instal·lat en la línia del combustible, s'anomenen extern filtre (extern); D'altra banda, s'instal·la el filtre intern (interna) en la bomba de combustible i el tanc de combustible del filtre. El tanc de combustible filtre o els seus casos són generalment considerats ser peces lliure de manteniment.
Molts importats filtre de combustible (BanjoFITtings) utilitzant la connexió de tub de tambor. Per tal de garantir la fiabilitat del segell connexió, cal no repetidament utilitzar la mateixa Junta, d'altra banda, fins i tot amb una nova Junta, també cal provar la connexió després de segellat de fixació. Quan el sistema de combustible necessari canviar l'anell "O", assegureu-vos que les especificacions estan bé, "O" anells i verificar si l'elasticitat i duresa de l'anell.
Cap bucle del sistema de combustible és només un filtre intern (dins el dipòsit de combustible), encara que això més que un (tot - en - un) bomba, filtre, unitat de transmissió és car, però quan la transferència de combustible bloquejat o rendiment motor declina a causa d'això, també ha de ser oportuna per un bon manteniment i manteniment. Al mateix temps, encara necessitar comprovar tota la culpa de línia de combustible i fractura en les condicions de pinça i vora de mànega.
