Modern-Common Rail d'alta pressió (HPCR)Els motors dièsel són extremadament sensibles a les partícules microscòpiques i l'aigua. ElP551423serveix com a línia de defensa crítica, eliminant els contaminants abrasius que causen l'erosió de la punta de l'injector i la fallada de la bomba de combustible.

Com la separació d'aigua protegeix el vostre motor

El P551423 utilitza un procés de coalescència per combinar gotes d'aigua microscòpiques en gotes més grans que s'instal·len a la part inferior de la carcassa del filtre. Això evita"martells d'ariet"en el cicle d'injecció i inhibeix la formació d'àcid sulfúric, preservant la potència del motor i l'economia de combustible.

Grau professional:Dissenyat per mantenir uns cabals elevats sense sacrificar la densitat de filtració, oferint una alternativa rendible-a les peces OEM amb mètriques de rendiment idèntiques.

Especificacions tècniques

Intercanvi de números de peça

Cobertura de l'aplicació primària

Filtre estàndard vs. P551423?

Els filtres estàndard només gestionen sòlids. El P551423 utilitza medis coalescents específicament per combinar i eliminar l'aigua líquida, evitant l'oxidació dels injectors.

Freqüència de substitució?

Recomanat cada 500 hores de funcionament. A les regions d'-alta humitat, les revisions més freqüents són vitals per gestionar l'acumulació d'aigua.

Compatibilitat amb biodièsel?

Sí, el medi compost manté la integritat amb les barreges de biodièsel com el B20, garantint una eficiència de separació constant.

Per què no per a ús marí?

Les unitats marines requereixen recobriments anticorrosió especialitzats per a l'aigua salada. Aquesta unitat està optimitzada per a la construcció-terra i l'agricultura.